RIT 47: Den Haag – ‘s Gravenzande – Den Haag
Het heeft even geduurd, maar dan vandaag eindelijk de eerste rit van dit jaar gereden. Eigenlijk wilde ik vorige week al rijden; ik had Schwalbe Kojak banden aangeschaft, aangezien deze sneller rijden. Toen ik heel enthousiast de banden er om wilde leggen, bleek de binnenband (achter) net te groot voor de buitenband. Dus nieuwe binnenband gekocht. In mijn enthousiasme heb ik bij het terugplaatsen van het achterwiel waarschijnlijk het kettinkje van de naafversnelling niet goed teuggeplaatst. Na ongeveer 200 m was m'n versnelling in de prak: kettinkje totaal verbogen… Bij Kemper (topzaak!!!) het kettinkje laten verwijderen, dit lukte mijzelf niet.
Vandaag dus eindelijk gereden; het was weer heerlijk. Condititie moet wel weer opgebouwd worden. De Kojaks rijden fantastisch. Ik moet waarschijnlijk wel de ingestelde millimeters in de teller aanpassen, want volgens mij wordt de snelheid iets te rooskleurig weergegeven.
Afstand: 22,94 km
Gemiddelde snelheid: 24,8 km/u
Maximale snelheid: 41,5 km/u
Bewogen tijd: 55m
Op de iPod: Arcade Fire – The Suburbs ("Month Of May" is fantastisch voor de cadans!)
RIT 45: Den Haag – ‘s Gravenzande – Monster – Den Haag
Na een lange tijd stilstand, vandaag maar weer eens rit gemaakt. Eigenlijk niks bijzonders over te melden.
Ik moet wel zeggen dat ik de rondjes door de duinen zat begin te worden. De volgende rit wordt er een vanaf een andere startplek worden. Dat betekent; fiets op het dak van de auto en het land in rijden…
Afstand: 26,40 km
Gemiddelde snelheid: 24,5 km/u
Maximale snelheid: 41,2 km/u
Bewogen tijd: 1u5m
RIT 43: Den Haag – Bergen (N.H.)
De ochtend nadat 'we' geen wereldkampioen waren geworden, heb ik eerst maar eens goed de buienradar bestudeerd. Het KNMI had gewaarschuwd voor zwaar onweer, windstoten (niet erg zolang ze in de rug zijn) en hagel. Ik wilde vandaag naar Bergen fietsen en eens een keer meer dan 100 km fietsen. Hierbij de LF1 Noordzeeroute volgend.
Na de buienradar goed bestudeerd te hebben, om 9.00 uur toch vertrokken; ik zou wat regen krijgen, maar te overzien. Ik ging voortvarend van start en reed de eerste 2 uur ongeveer 24 km/u gemiddeld. Tussen Zandvoort en Velsen kwam de eerste hoosbui. Ik heb daar ongeveer een half uur staan schuilen in een bushokje. Vervolgens doorgereden naar Velsen, hier kwam de tweede hoosbui en heb driekwartier in de fietsenstalling bij het veer over het Noordzeekanaal staan schuilen. Hier stond overigens een andere Lynxx gestald.
Na het de oversteek doorgereden naar Bergen, het duingebied is hier minder heuvelachtig. Je rijdt hier meer achter de duinen, dan door de duinen (Den Haag-Zandvoort). Het laatste stuk (+/- 35 km) viel mij vies tegen. Volgens mij waren mijn benen flink verzuurd; moest voor kleine heuveltjes in een zeer klein verzet rijden. De laatste 2 uur was dus wat betreft fietsen enigszins afzien, waardoor ook mijn gemiddelde naar beneden schoot. De omgeving daarentegen was in het Noordhollands Duinreservaat wederom schitterend; Schotse Hooglanders, aalscholvers, konijnen, mooie uitzichten etc.
Kortom, mooie rit die op het einde wat zwaar werd… Vraag me toch af hoe het komt dat ik na +/- 65 km verzuurd was; het schuilen voor de regen: koud… of simpelweg te weinig kilometers (langere afstanden rijden) in de benen?? (reacties zijn welkom!!)
Afstand: 102,73 km
Gemiddelde snelheid: 21,5 km/u
Maximale snelheid: 38,3 km/u
Bewogen tijd: 4u46m
RIT 42: Den Haag – Hoek van Holland – Westland – Den Haag
Om 8.00 uur vertrokken voor een rit van iets meer dan 40 km. Weinig wind, een heerlijk zonnetje, kortom goede omstandigheden.
Volgende week wil ik 100 km rijden naar Bergen (N.H.), dus er moesten vandaag ook wat km’s gemaakt worden.
Afstand: 43,93 km
Gemiddelde snelheid: 23,6 km/u
Maximale snelheid: 35,9 km/u
Bewogen tijd: 1u52m
RIT 41: Den Haag – ‘s Gravenzande – Den Haag
Na 20 dagen stilstand, een standaard ritje gemaakt. Binnenkort weer naar Bergen (N.H.) rijden. Al eens eerder gereden, alleen ging ik toen langs de bollen bij o.a. Lisse, nu zal ik de Noordzeeroute volgen, dus voornamelijk door de duinen. Toen reed ik 95,5 km, nu wil ik door de 100 km-grens.
Maar goed eerst de rit van vandaag; heerlijk weer, eerst wind mee, terug wind tegen (is meestal andersom, dus toch ff anders…).
Afstand: 22,71 km
Gemiddelde snelheid: 26,0 km/u
Maximale snelheid: 43,4 km/u
Bewogen tijd: 0u52m
RIT 40: Den Haag – ‘s Gravenzande – Den Haag
Trainingsrit. Niet veel over te melden, behalve dat het de snelste rit tot nu toe is 27,1 km/u.
Afstand: 22,68 km
Gemiddelde snelheid: 27,1 km/u
Maximale snelheid: 37,9 km/u
Bewogen tijd: 0u50m
RIT 39: Den Haag – Ter Heijde – Den Haag
Vanochtend vertrokken met de intentie om +/- 25 km te rijden (naar ‘s Gravenzande en terug), maar halverwege begon het zwaar te regenen. Aangezien ik een mooi weer fietser ben
, besloot ik om te draaien en terug te rijden.
Afstand: 17,25 km
Gemiddelde snelheid: 24,5 km/u
Maximale snelheid: 40,0 km/u
Bewogen tijd:0u42m
RIT 38: Den Haag – ‘s Gravenzande – Den Haag
Vanochtend niet al te vroeg vertrokken voor een kort ritje. Ik had al bijna twee weken niet gereden en wilde toch de benen even laten werken. Het weer was fantastisch en daarom ook wat drukker op de fietspaden in de duinen.
Geen kaartje dit keer; dit ritje heb ik al vaker gereden. M’n snelste rit tot nu toe!
Aardig ander feitje; de gemiddelde snelheid over alle ritten (1100 km) tot nu toe is precies 20 km/u.
Afstand: 22,71 km
Gemiddelde snelheid: 25,7 km/u
Maximale snelheid: 37,4 km/u
Bewogen tijd:0u53m
